1.1 Introducción a la Ingeniería de la Fiabilidad y Gestión de Activos: Presentación de los conceptos clave de la gestión del ciclo de vida (LCC) y las metodologías RAMS (Fiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad, Seguridad) aplicadas al contexto de las infraestructuras de transporte, estableciendo el marco estratégico para la toma de decisiones.

1.2 Marco Normativo y Estándares de Aplicación en Obra Civil: Análisis en profundidad de la normativa específica que rige la rehabilitación y el mantenimiento de puentes, carreteras y ferrocarriles, incluyendo las normas CENELEC para el sector ferroviario y las directrices internacionales de seguridad.

1.3 Coste del Ciclo de Vida (LCC) y Decisiones de Inversión (CAPEX/OPEX): Estudio de la herramienta LCC para evaluar el impacto económico a largo plazo de las decisiones de diseño y mantenimiento, optimizando la relación entre el coste inicial (CAPEX) y los gastos operativos (OPEX).

1.4 La Transición del Mantenimiento Reactivo al Predictivo y Proactivo: Fundamentos teóricos y operativos para implementar un cambio de modelo en la gestión de activos, pasando de la reparación tras el fallo a la intervención óptima basada en el análisis de riesgo y la condición.

1.5 Introducción al BIM para Infraestructuras (BIM for Infra): Primeros pasos en el uso de la metodología BIM como herramienta fundamental para la gestión de la información del activo (AIM) y la planificación de las intervenciones de mantenimiento y rehabilitación.

2.1 Tipologías de Inspección en Infraestructuras (Principal, Detallada, Especial): Clasificación y metodología para realizar los diferentes niveles de inspección en puentes y estructuras viales/ferroviarias, desde la inspección visual periódica hasta los análisis detallados que requieren equipos y técnicas especializadas.

2.2 Técnicas Avanzadas de Reconocimiento y Ensayos In Situ (NDT): Profundización en las técnicas no destructivas (NDT) como el ultrasonido, la termografía, el georradar y el pachómetro, con un enfoque en su aplicación práctica para la detección de defectos internos y la cuantificación del daño.

2.3 Metodología para la Redacción de Informes de Inspección y Diagnóstico: Estructura y contenido indispensable de los informes técnicos, poniendo énfasis en la clara definición de las patologías, la evaluación del riesgo, el cálculo del índice de condición y las recomendaciones de actuación.

2.4 Introducción a la Peritación y la Ingeniería Forense en Obra Civil: Conceptos de la investigación de fallos y colapsos, incluyendo el Análisis de Causa Raíz (RCA), la recopilación de evidencias y la preparación de dictámenes periciales con rigor técnico y legal.

2.5 Uso de Sistemas de Información Geográfica (GIS) para la Gestión de Datos: Aplicación de las herramientas GIS para la georreferenciación y visualización de los datos de inspección, patologías y estado de la infraestructura, facilitando la gestión masiva de activos y la toma de decisiones espaciales.

3.1 Deterioro y Patologías del Hormigón Armado en Puentes y Túneles: Estudio detallado de los mecanismos de degradación como la carbonatación, la corrosión de armaduras, la reacción álcali-sílice y sus efectos en la Fiabilidad estructural y la vida útil de los elementos de hormigón.

3.2 Diagnóstico y Tratamiento de la Fatiga y la Corrosión en Estructuras Metálicas: Análisis de las patologías más críticas en puentes de acero y estructuras ferroviarias, con foco en la fatiga de soldaduras, la corrosión generalizada y las metodologías para estimar la vida útil remanente.

3.3 Lesiones y Refuerzo de Estructuras Históricas y de Fábrica (Piedra/Ladrillo): Identificación de las patologías específicas de las estructuras antiguas (asientos diferenciales, rotura de arcos), y las técnicas de diagnóstico y refuerzo compatibles con la conservación del patrimonio.

3.4 Técnicas de Refuerzo Estructural con Materiales Compuestos (FRP) y Postensado: Estudio de las soluciones más avanzadas para el incremento de la capacidad portante, como el uso de polímeros reforzados con fibra (FRP) y la aplicación de sistemas de postensado exterior.

3.5 Modelización Estructural y Evaluación de la Capacidad Residual (Bridge Rating): Uso de software de elementos finitos (FEM) para simular el comportamiento de la estructura dañada y calcular su capacidad residual o rating, fundamental para la gestión de cargas y la seguridad.

4.1 Patología de la Estanqueidad y Sistemas de Impermeabilización en Túneles: Análisis de los problemas de filtraciones de agua en túneles y estructuras subterráneas, y el estudio de las soluciones de impermeabilización (membranas, inyecciones) para garantizar la Mantenibilidad de la estructura.

4.2 Sistemas de Drenaje y Evacuación de Aguas en Viales y Plataformas Ferroviarias: Estudio de los sistemas de drenaje superficial y profundo de carreteras y vías, identificando las patologías asociadas (obstrucciones, fallos de pendiente) y su impacto crítico en la Disponibilidad de la infraestructura.

4.3 Cubiertas de Edificaciones Auxiliares y Estructuras de Estaciones (Diagnóstico y Rehabilitación): Estudio de las patologías comunes en las cubiertas de edificios anexos (estaciones, centros de control) y las técnicas de inspección termográfica para detectar humedades y fallos de aislamiento.

4.4 Rehabilitación de Fachadas en Edificios de Servicios (Estaciones, Peajes): Técnicas de diagnóstico y reparación de cerramientos, revestimientos y aislamientos en edificaciones asociadas a la infraestructura, con foco en la durabilidad y la integración estética.

4.5 Impacto de la Corrosión de Elementos de Fachada y Cerramiento: Estudio de la corrosión en elementos metálicos de las envolventes (barandillas, carpinterías), y su relación con la Seguridad de los usuarios y la Mantenibilidad de la edificación.

5.1 Mecanismos de Transporte de Humedad en Materiales Porosos de Infraestructura: Análisis de cómo el agua y la humedad afectan a los materiales de construcción (hormigón, mampostería) en túneles y puentes, incluyendo la capilaridad, la succión y la difusión de vapor, clave para la durabilidad.

5.2 Diagnóstico de Humedades por Condensación y Control Higrotérmico: Técnicas de análisis higrotérmico para identificar el origen de las condensaciones superficiales e intersticiales, y el diseño de soluciones de ventilación y aislamiento que previenen el deterioro.

5.3 Eflorescencias, Sales Solubles y Cristalización en Túneles y Muros: Estudio de la formación de sales y eflorescencias en estructuras de contención y túneles, y su impacto en la degradación de los materiales, proponiendo métodos de limpieza y protección a largo plazo.

5.4 Uso de Termografía Infrarroja para la Detección No Destructiva de Humedades: Aplicación práctica de la termografía como herramienta esencial para localizar y mapear la distribución de la humedad en las estructuras de forma rápida y no invasiva.

5.5 Influencia del Ambiente en la Degradación y Diseño de Protección: Evaluación de la agresividad del ambiente (marino, industrial) sobre la infraestructura y el diseño de sistemas de protección superficial (recubrimientos, inhibidores de corrosión) para maximizar la Fiabilidad.

6.1 Patologías y Evaluación de la Mantenibilidad en Instalaciones Ferroviarias y de Túneles: Análisis de la Fiabilidad y Mantenibilidad de los sistemas críticos de túneles (ventilación, iluminación, señalización) y su impacto en la Disponibilidad y Seguridad de la infraestructura.

6.2 Diagnóstico y Adecuación a Normativa de las Instalaciones Eléctricas de Baja Tensión (REBT): Inspección y evaluación del estado de las instalaciones eléctricas en edificios de servicio y estaciones, con foco en la adaptación al REBT y la prevención de fallos por obsolescencia.

6.3 Sistemas de Climatización (HVAC) y su Impacto Energético y Operacional: Estudio de la eficiencia y el estado de los sistemas HVAC en centros de control y estaciones, y las técnicas de mantenimiento predictivo para optimizar su funcionamiento y Disponibilidad.

6.4 Sistemas de Protección Contra Incendios (PCI) en Estaciones y Túneles: Análisis de los requisitos de PCI específicos para infraestructuras, la inspección de los sistemas (detección, extinción) y la certificación de la Seguridad de la instalación.

6.5 Aplicación de Monitorización Avanzada (CM) a la Maquinaria y Sistemas Auxiliares: Uso de sensores de vibración, temperatura y consumo para la monitorización de la condición (CM) de bombas, ventiladores y transformadores, permitiendo el Mantenimiento Predictivo.

7.1 Fundamentos de la Eficiencia Energética en Edificios de Servicios de Infraestructura: Principios de la rehabilitación energética aplicada a centros de control, estaciones y edificios de peaje, enfocados en la reducción de la demanda y el uso de energías renovables.

7.2 Diseño de Soluciones de Aislamiento Térmico y Sistemas de Envolvente Eficiente: Estudio de las soluciones de SATE (Sistema de Aislamiento Térmico por el Exterior), cubiertas verdes y carpinterías de alta eficiencia para alcanzar el estándar de NZEB (Edificio de Consumo Casi Nulo).

7.3 Auditorías Energéticas y Modelización con Software Específico: Uso de herramientas de simulación energética para realizar auditorías detalladas, identificar puntos críticos de pérdida y evaluar la rentabilidad de las medidas de ahorro energético.

7.4 Certificación Energética y Ayudas para la Rehabilitación: Proceso de certificación energética de edificios y el conocimiento de los mecanismos de financiación y ayudas públicas para impulsar proyectos de rehabilitación profunda.

7.5 Integración de la Rehabilitación Energética en el LCC (Coste del Ciclo de Vida): Evaluación de cómo la mejora energética impacta en el Coste del Ciclo de Vida (LCC) de la edificación, justificando la inversión a través del ahorro operativo a largo plazo.

8.1 Marco Normativo de Accesibilidad Universal en Infraestructuras de Transporte: Análisis de los requisitos legales y técnicos de la normativa de accesibilidad (DB-SUA del CTE y legislación autonómica) aplicable a estaciones, andenes, pasos de peatones y centros de servicio.

8.2 Diseño de Itinerarios y Elementos Accesibles en Entornos Ferroviarios y Viales: Diseño de soluciones de rampas, ascensores, señalización podotáctil y mobiliario urbano que garantizan la Accesibilidad y Seguridad para todas las personas en la infraestructura.

8.3 Evaluación de la Accesibilidad de Edificaciones y Entornos Urbanos (ITE/IEE): Metodología para realizar evaluaciones de accesibilidad en el marco de los informes técnicos (ITE/IEE) y proponer las intervenciones correctoras necesarias.

8.4 Soluciones de Adaptación y Mejora de la Accesibilidad en Edificios Existentes: Estudio de las técnicas de reforma y adaptación que permiten cumplir con los criterios de accesibilidad en edificios con limitaciones espaciales o estructurales.

8.5 Integración de la Accesibilidad en el Diseño de Mantenimiento: Asegurar que las decisiones de mantenimiento y rehabilitación no comprometan la Accesibilidad ya lograda, e incluso la mejoren, integrando estos criterios en los pliegos y proyectos.

9.1 Planificación y Programación de Proyectos de Intervención en Entorno Operativo: Uso de herramientas de gestión de proyectos (PERT, Gantt) para la planificación detallada de las obras de rehabilitación, minimizando el impacto en la Disponibilidad y el tráfico operacional.

9.2 Gestión de Riesgos y Seguridad y Salud en Obra de Infraestructura Existente: Identificación, evaluación y gestión de los riesgos laborales y operacionales específicos de trabajar en infraestructura en servicio (vías, túneles, carreteras), con foco en la Seguridad (S).

9.3 Control de Costes, Tiempos y Calidad (QA/QC) en la Ejecución de la Obra: Desarrollo de sistemas de control de proyecto que aseguran el cumplimiento del presupuesto, los plazos y los estándares de calidad (QA/QC) en todas las fases de la intervención.

9.4 Liderazgo y Coordinación de Equipos Multidisciplinares en Rehabilitación: Habilidades de Project Management para coordinar a los diferentes actores (ingeniería, mantenimiento, seguridad, tráfico) involucrados en una obra de rehabilitación de infraestructura.

9.5 Gestión de las Modificaciones y las Desviaciones del Proyecto (Change Management): Estrategias para gestionar eficazmente los cambios que surgen durante la ejecución de obras complejas, asegurando que las modificaciones mantienen la Fiabilidad y el presupuesto original.

10.1 Metodología de la Peritación y la Cadena de Custodia de Evidencias: Profundización en los procedimientos periciales, la correcta toma de muestras y pruebas y el aseguramiento de la cadena de custodia de las evidencias en casos de siniestros y fallos estructurales.

10.2 Análisis de Causa Raíz (RCA) y el Diagrama de Ishikawa para Fallos Estructurales: Aplicación avanzada de las herramientas de análisis causal (RCA) para determinar la causa raíz de un incidente en la infraestructura, diferenciando entre la causa inmediata y los factores latentes.

10.3 Valoración Económica y Cuantificación de Daños en Reclamaciones: Desarrollo de la competencia para valorar los daños causados por un fallo o accidente (coste de reparación, lucro cesante), y la preparación de informes de cuantificación para procesos judiciales o arbitrales.

10.4 Defensa Técnica del Informe Pericial en el Ámbito Judicial y Arbitral: Estrategias para la defensa y exposición del dictamen pericial ante tribunales, mediadores y juntas de arbitraje, garantizando la claridad y el rigor técnico en la comunicación.

10.5 Casos de Estudio Reales de Fallos y Lecciones Aprendidas de Ingeniería Forense: Análisis detallado de casos históricos de fallos en puentes, túneles y ferrocarriles (colapsos, descarrilamientos), extrayendo las lecciones aprendidas para la prevención de futuros incidentes y la mejora de la Seguridad.

11.1 Flujo de Trabajo Scan-to-BIM para Captura de la Realidad de Infraestructuras: Proceso completo de captura de nubes de puntos mediante escáner láser 3D o fotogrametría con drones, y su conversión en un Modelo BIM (gemelo digital) preciso de la infraestructura existente.

11.2 Modelado de la Condición Existente y Patologías en Entorno BIM (As-Built): Técnicas de modelado BIM para representar con precisión el estado actual del activo, incluyendo las patologías, daños y modificaciones no documentadas, fundamental para la fase de diagnóstico.

11.3 Gestión de la Información del Activo (AIM) y el Estándar IFC en Rehabilitación: Implementación de un Sistema de Información del Activo (AIM) que utiliza el estándar IFC para estructurar y centralizar los datos de inspección, mantenimiento y RAMS a lo largo del ciclo de vida.

11.4 Control de Calidad (QA/QC) Geométrico y Documental en Obra con BIM: Uso del Modelo BIM como herramienta para el Control de Calidad (QA/QC), realizando comparaciones entre el modelo de diseño y la realidad (as-built) para verificar la precisión geométrica y el cumplimiento de los entregables.

11.5 Interoperabilidad BIM con Plataformas de Gestión de Activos (CMMS/EAM): Conexión del Modelo BIM con los sistemas de gestión de mantenimiento (CMMS) para enlazar los elementos del modelo con las órdenes de trabajo, los historiales de mantenimiento y los indicadores RAMS.

12.1 Selección y Definición del Alcance del Proyecto Integral (Caso Real): Elección de un caso práctico de infraestructura real (puente, tramo de vía o túnel) y definición detallada del alcance del proyecto de máster, incluyendo los objetivos de Fiabilidad y Disponibilidad.

12.2 Desarrollo del Diagnóstico Avanzado y el Modelo de Riesgo RAMS: Aplicación de todas las técnicas de diagnóstico, NDT y análisis RAMS aprendidas para evaluar el estado de la infraestructura, generar el modelo de riesgo y determinar la urgencia de la intervención.

12.3 Diseño de la Estrategia de Intervención (Refuerzo, Mantenimiento Predictivo): Propuesta y justificación de la solución de intervención óptima, integrando el refuerzo estructural, la implementación de Mantenimiento Predictivo y la mejora de la Mantenibilidad (M).

12.4 Planificación, Presupuesto y Gestión del Proyecto (LCC y S&S): Elaboración del plan de ejecución, el presupuesto detallado (BC3), el análisis de Coste de Ciclo de Vida (LCC) y el estudio de Seguridad y Salud de la intervención propuesta.

12.5 Presentación y Defensa del Proyecto ante un Tribunal de Expertos: Preparación de la documentación final BIM/AIM y la presentación oral del proyecto de máster ante el profesorado y mentores de la industria, simulando una licitación o defensa ante la propiedad.